У механічній обробці використання підшипників є дуже поширеним, але завжди є люди, які неправильно розумітимуть деякі проблеми у використанні підшипників, наприклад, три непорозуміння, представлені нижче.
Міф 1: підшипники не стандартні?
Людина, яка висуває це питання, має певні уявлення про підшипники, але відповісти на це питання нелегко.Треба сказати, що підшипники є як стандартними, так і не стандартними деталями.
Структура, розмір, малюнок, маркування та інші аспекти стандартних деталей повністю стандартизовані.Мається на увазі підшипник одного типу, однакового розміру конструкції, з взаємозамінністю установки.
Наприклад, підшипники 608 мають зовнішні розміри 8 мм x внутрішній діаметр 22 мм x ширина 7 мм, тобто підшипники 608, придбані в SKF, і підшипники 608, придбані в NSK, мають однакові зовнішні розміри, тобто довгий вигляд.
У цьому сенсі, коли ми говоримо, що підшипник є стандартною частиною, це стосується лише того самого зовнішнього вигляду та головки.
Друге значення: підшипники не є стандартними деталями.Перший шар означає, що для підшипників 608 зовнішній розмір однаковий, внутрішній може бути іншим!Що дійсно гарантує тривале використання, так це внутрішні конструктивні параметри.
Той же 608 підшипник, салон може сильно відрізнятися.Наприклад, зазор може бути MC1, MC2, MC3, MC4 і MC5, залежно від допусків на посадку;Клітки можуть бути залізними або пластиковими;Точність може бути P0, P6, P5, P4 і так далі відповідно до мети вибору;Мастило можна вибирати від високої до низької температури сотнями способів відповідно до умов роботи, і кількість ущільнення мастила також різна.
У цьому сенсі ми говоримо, що підшипник не є стандартною частиною.Відповідно до конкретних умов експлуатації ви можете надати різну продуктивність підшипників 608 на ваш вибір.Щоб зробити його стандартизованим, необхідно визначити параметри підшипника (розмір, форму ущільнення, матеріал сепаратора, зазор, мастило, ступінь ущільнення тощо).
Висновок: для підшипників ви не повинні просто розглядати їх як стандартні частини, ми повинні розуміти значення нестандартних деталей, щоб вибрати правильні підшипники.
Міф 2: Чи прослужать ваші підшипники 10 років?
Наприклад, коли ви купуєте автомобіль, магазин 4S його продає, і виробник хвалиться гарантією на 3 роки або 100 000 кілометрів.Після півроку використання шини ви виявили, що шина зламана, і звернулися до магазину 4S за компенсацією.Однак вам повідомляють, що на це не поширюється гарантія.У гарантійному посібнику чітко написано, що гарантія 3 роки або 100 000 кілометрів є умовною, і гарантія поширюється на основні частини автомобіля (двигун, коробка передач тощо).Ваша шина є частиною, що швидко зношується, і на неї не поширюється гарантія.
Хочу пояснити, що запитувані вами 3 роки або 100 000 кілометрів є умовними.Тому ви часто запитуєте "чи можуть підшипники прослужити 10 років?"Є й умови.
Проблема, яку ви ставите, це термін служби підшипників.Для терміну служби підшипників це повинен бути термін служби за певних умов експлуатації.Говорити про термін служби підшипників без умов використання не можна.Подібним чином ваші 10 років також слід конвертувати в години (год) відповідно до конкретної частоти використання виробу, оскільки розрахунок терміну служби підшипника не може обчислити рік, а лише кількість годин (Н).
Отже, які умови необхідні для розрахунку терміну служби підшипників?Для розрахунку терміну служби підшипників, як правило, необхідно знати силу підшипника (осьову силу Fa та радіальну силу Fr), швидкість (швидкість руху, рівномірна або змінна швидкість), температуру (температура під час роботи).Якщо це відкритий підшипник, вам також потрібно знати, яке мастило використовувати, наскільки чисте тощо.
За цих умов нам потрібно розрахувати два життя.
Термін служби 1: базовий номінальний термін служби підшипника L10 (оцініть, як довго відбувається втомне розколювання матеріалу підшипника)
Слід розуміти, що основний номінальний термін служби підшипників полягає в перевірці витривалості підшипників, і, як правило, дається теоретичний розрахунковий термін служби 90% надійності.Однієї цієї формули може бути недостатньо, наприклад, SKF або NSK можуть надати вам різні поправочні коефіцієнти.
Життєдіяльність друга: середній термін служби мастила L50 (скільки довго мастило висихає), формула розрахунку кожного виробника підшипників не однакова.
Середній термін служби мастила підшипника L50 в основному визначає кінцевий термін служби підшипника, незалежно від того, наскільки гарна якість, немає мастила (мастило висихає), як довго може тертя сухого тертя?Таким чином, середній термін служби мастила L50 в основному вважається кінцевим терміном служби підшипника (примітка: середній термін служби мастила L50 – це термін служби, розрахований за емпіричною формулою з надійністю 50%, яка є лише для довідки та має великий дискретність фактичної оцінки тесту).
Висновок: Як довго можна використовувати підшипник, залежить від фактичних умов підшипника.
Міф 3: Ваші підшипники настільки крихкі, що руйнуються під тиском
При легкому натисканні на підшипник легко отримати ненормальний звук, який вказує на те, що на підшипнику є внутрішні шрами, тоді як утворюються внутрішні шрами на підшипнику?
Коли підшипник встановлено нормально, якщо внутрішнє кільце є сполучною поверхнею, тоді внутрішнє кільце буде натиснуто, а зовнішнє кільце не буде напружено, і не буде шрамів.
Але що, якби замість цього внутрішнє та зовнішнє кільця були напружені відносно одне одного?Це призводить до відступу Брінелля, як показано нижче.
Так, ви правильно прочитали, чи така жорстока реальність, якщо внутрішнє та зовнішнє кільце підшипника відносне напруження, лише м’який тиск, підшипник легко пошкодити вм’ятину на поверхні сталевої кульки та поверхні доріжки кочення, а потім створити ненормальний звук .Таким чином, будь-яке положення встановлення, яке може спричинити відносну силу внутрішнього та зовнішнього кільця підшипника, може спричинити пошкодження всередині підшипника.
Висновок: на даний момент близько 60% ненормального звуку підшипників викликано пошкодженням підшипників, спричиненим неправильним встановленням.Тому, замість того, щоб шукати проблеми у виробників підшипників, краще використати технічну силу виробників підшипників, щоб перевірити їх монтажне положення, чи існують ризики та приховані небезпеки.
Час публікації: 12 квітня 2022 р